Grupo alemão exerceu opções de compra para o 737 MAX 10, elevando para 60 o número total de aviões encomendados à Boeing, com entregas previstas a partir do início da década de 2030.
O Lufthansa Group vai reforçar a sua futura frota de curto e médio curso com mais 20 aviões Boeing 737 MAX 10, depois de o Conselho de Supervisão da Deutsche Lufthansa AG ter aprovado o exercício de opções de compra previamente contratadas.
O anúncio foi feito a 17 de setembro de 2026, em Frankfurt. Com esta decisão, o grupo alemão aumenta para 60 o número total de aeronaves da família Boeing 737 MAX encomendadas à Boeing.
As opções agora exercidas foram asseguradas no âmbito de uma encomenda de 2023, que incluía 40 Boeing 737 MAX 8 e direitos de aquisição de mais 60 aviões da família 737 MAX.
Entregas previstas para o início da década de 2030
A entrega dos 20 novos Boeing 737 MAX 10 deverá começar no início da década de 2030. A incorporação destas aeronaves integra a estratégia de modernização da frota do Lufthansa Group e o planeamento da capacidade operacional a longo prazo.
Os novos aviões destinam-se a substituir gradualmente aeronaves mais antigas da família Airbus A320 que atualmente integram a frota das companhias do grupo.
O Boeing 737 MAX 10 é o maior modelo da família 737 MAX e oferece uma capacidade superior à do 737 MAX 8, que já fazia parte da encomenda inicial do grupo alemão.
Menor consumo de combustível e custos operacionais
Segundo os dados divulgados pelo Lufthansa Group, o Boeing 737 MAX 10 consome cerca de 30% menos combustível do que as aeronaves mais antigas que deverá substituir.
A maior capacidade de passageiros permitirá também reduzir os custos unitários em aproximadamente 20%, contribuindo para melhorar a eficiência das operações nas rotas europeias.
A introdução dos novos aviões deverá igualmente contribuir para a redução das emissões de dióxido de carbono (CO₂) associadas às operações de curto e médio curso.
Investimento de 3,4 mil milhões de dólares
A nova encomenda tem um valor de tabela de aproximadamente 3,4 mil milhões de dólares (cerca de 2,9 mil milhões de euros, à taxa de câmbio indicativa), segundo o grupo alemão.
A aquisição integra o programa de renovação da frota do Lufthansa Group, que prevê a receção de mais de 250 novas aeronaves até 2035.
O grupo pretende, assim, continuar a investir na modernização da sua frota, com aeronaves de maior eficiência energética e capacidade para responder às necessidades das operações europeias.