O Grupo Air France-KLM prevê assegurar 24 rotas de e para Portugal durante a temporada de Inverno 2026-27, com um máximo de 238 frequências semanais. A programação inclui reforços da oferta no Porto, um novo serviço para Bruxelas e um aumento da capacidade da Transavia em vários aeroportos nacionais.
A operação abrangerá os aeroportos de Lisboa, Porto, Faro, Funchal e Ponta Delgada, com ligações a destinos em França, nos Países Baixos e na Bélgica. No conjunto, o grupo estima um crescimento de 12% da capacidade medida em lugares-quilómetros disponíveis (ASK), face à programação de referência.
Porto com mais voos para Paris e nova ligação a Bruxelas
Entre as principais alterações previstas para o Porto está a manutenção, durante o Inverno, do reforço introduzido na ligação ao aeroporto de Paris-Charles de Gaulle no Verão. A operação contará assim com uma frequência adicional, duplicando a oferta nesta rota.
A principal novidade será a abertura da ligação entre o Porto e Bruxelas, com início previsto para 14 de dezembro. O serviço será assegurado três vezes por semana, às segundas, quartas-feiras e sábados.
Transavia reforça capacidade em Portugal
A Transavia também vai aumentar a sua oferta de lugares nos aeroportos portugueses, com crescimentos previstos em todos os mercados abrangidos.
O Funchal terá o maior reforço, com um aumento de 35% da capacidade. No Porto, a subida será de 19%, enquanto Faro contará com mais 11% e Lisboa com um crescimento de 4%.
Maior utilização de aeronaves de nova geração
A modernização da frota utilizada nas ligações a Portugal integra igualmente a programação do grupo para a próxima temporada.
A Air France prevê recorrer com maior frequência aos Airbus A220 nas rotas entre Lisboa e Porto e o aeroporto de Paris-Charles de Gaulle. Por sua vez, a KLM deverá aumentar a utilização do Airbus A321neo nos voos entre Lisboa e Amesterdão.
Ligações transatlânticas e acordos de code-share
No segmento das ligações de longo curso, o Grupo Air France-KLM destaca a oferta durante todo o ano de voos diretos entre Lisboa e Nova Iorque-JFK, bem como entre Lisboa e Boston-Logan.
A programação inclui ainda operações sazonais da Delta Air Lines entre o Porto e Nova Iorque-JFK, no âmbito da cooperação entre as companhias. A Transavia dispõe também de um acordo de code-share com a Delta.
Com estes ajustamentos, o grupo prepara uma temporada de Inverno com maior capacidade disponível no mercado português, reforçando particularmente a operação da Transavia e as ligações a partir do Porto.