A British Airways apresentou os detalhes da profunda renovação que está a preparar para os seus Airbus A380, num projecto que abrange todas as classes de serviço e que inclui aquela que a companhia descreve como a maior cabine de Classe Executiva do mundo.

O programa de modernização foi anunciado a 5 de outubro e envolve uma intervenção abrangente no interior dos A380, com novos lugares, interiores renovados e melhorias na experiência dos passageiros. O primeiro avião submetido à transformação deverá entrar novamente ao serviço nos próximos meses.

A dimensão do trabalho é significativa: cada aeronave necessita da instalação de mais de 35.000 componentes individuais durante o processo de modernização.

106 lugares de Classe Executiva em todo o piso superior

Um dos elementos que mais se destaca na nova configuração é a expansão da Classe Executiva, que ocupará todo o piso superior do Airbus A380.

A cabine contará com 106 lugares Club Suite, distribuídos por quatro zonas distintas. Os novos lugares transformam-se em camas totalmente horizontais e apresentam um desenho actualizado, com uma paleta de cores inspirada nas tonalidades azul, vermelho e creme associadas à British Airways.

A companhia promete também mais espaço de arrumação e funcionalidades adicionais, procurando tornar a utilização da cabine mais prática durante os voos de longo curso.

Entre as novidades encontram-se ainda os chamados Club Kitchens, áreas concebidas para permitir aos passageiros sair do seu lugar, circular e relaxar durante o voo.

Os passageiros de Classe Executiva terão igualmente acesso aos novos kits de amenidades da British Airways, disponibilizados em quatro designs diferentes.

Quatro classes e 417 lugares

Depois da modernização, cada A380 da British Airways terá uma configuração de quatro classes, com um total de 417 passageiros.

A distribuição será a seguinte:

  • 12 lugares em First
  • 106 lugares em Club World (Classe Executiva)
  • 84 lugares em World Traveller Plus (Classe Económica Premium)
  • 215 lugares em World Traveller (Classe Económica)

A companhia salienta que a renovação não se limita às cabines de passageiros. Também as cozinhas, escadas e restantes áreas interiores do avião serão alvo de alterações.

Sean Doyle, presidente e CEO da British Airways, considera o projecto um marco importante para a companhia e uma das maiores transformações realizadas até agora num dos seus aviões.

Segundo o responsável, o objectivo passa por melhorar toda a experiência a bordo, desde os lugares e restauração até aos equipamentos e ao serviço prestado aos passageiros.

Melhorias também na Classe Económica Premium e Económica

Os passageiros das classes World Traveller Plus e World Traveller também vão encontrar mudanças significativas.

Ambas as cabines receberão novos lugares, enquanto os passageiros terão acesso a ecrãs de entretenimento maiores, lugares mais espaçosos e roupa de cama renovada.

Estão ainda previstos novos almofadas e cobertores mais confortáveis.

Na Classe Económica Premium, os passageiros terão ecrãs de entretenimento de maiores dimensões e elementos adicionais de privacidade junto aos lugares.

A British Airways vai também disponibilizar um novo kit de amenidades reutilizável, concebido para poder ser utilizado posteriormente como saco, incluindo produtos como bálsamo hidratante, kit dentário, meias e máscara para os olhos.

Nova First Class inspirada num hotel de luxo

No topo da oferta estará a nova First Class, já apresentada anteriormente pela British Airways e concebida para proporcionar uma experiência inspirada no ambiente de um hotel de luxo moderno.

A nova suite de Primeira Classe terá um lugar com 36,5 polegadas de largura e uma cama com 2,01 metros de comprimento.

O espaço inclui ainda um otomano multifunções, uma mesa retráctil e um ecrã 4K de 32 polegadas. A iluminação ambiente poderá ser ajustada de acordo com diferentes cenários, incluindo modos destinados a relaxar, jantar ou assistir a filmes.

Cada lugar estará envolvido por uma estrutura curva com cerca de 1,52 metros de altura, criando um espaço mais privado para o passageiro.

Nos lugares centrais, dois passageiros que viajem juntos poderão abrir o separador entre as suites, criando uma área partilhada. As mesas também podem ser recolhidas para permitir refeições frente a frente.

A experiência será complementada por um novo kit de amenidades, roupa de dormir azul-marinho, chinelos e uma nova manta.

Investimento de 8 mil milhões de dólares

A transformação dos A380 integra um programa mais amplo de modernização da British Airways. A companhia anunciou em 2024 um investimento de cerca de 8 mil milhões de dólares, abrangendo mais de 600 iniciativas destinadas a renovar diferentes áreas da empresa.

A modernização dos Airbus A380 representa uma das componentes desse investimento e deverá prolongar a relevância do superjumbo na frota de longo curso da companhia britânica.

British Airways continua a renovar Heathrow

A companhia aproveitou também o anúncio para revelar novos investimentos nas suas instalações no aeroporto de Heathrow, em Londres.

Entre os projectos está um novo lounge no Terminal 5, zona C, actualmente em construção e com abertura prevista para o final de 2028.

O espaço terá vistas para a placa e para a zona do terminal e seguirá o novo conceito de lounges da British Airways, com materiais e elementos de design provenientes de diferentes regiões do Reino Unido.

Um dos destaques será um bar com 17 metros de comprimento, que deverá estar entre os maiores bares de lounges aeroportuários do mundo.

A companhia vai ainda remodelar completamente o lounge de chegadas do Terminal 5, com os trabalhos previstos para começar no início de 2027 e conclusão esperada até ao final do mesmo ano.

Em colaboração com a American Airlines, a British Airways prepara igualmente uma nova experiência de check-in para passageiros de Primeira Classe no Terminal 3 de Heathrow, cuja abertura está prevista para este inverno.

Com a renovação dos A380 e o investimento nas instalações em Heathrow, a British Airways pretende elevar a experiência oferecida aos passageiros de longo curso, mantendo o Airbus A380 como uma das peças importantes da sua operação internacional.