Um voo da TAP Air Portugal com destino a Bissau regressou esta quinta-feira ao Aeroporto Humberto Delgado, em Lisboa, depois de ter registado uma anomalia num dos motores pouco após a descolagem. A tripulação declarou uma situação de urgência “PAN PAN” e a aterragem decorreu sem incidentes.
A aeronave, um Airbus A320neo com a matrícula CS-TVF, sofreu uma falha relacionada com a pressão do óleo de um dos motores, levando os pilotos a desligá-lo por precaução e a iniciar o procedimento de regresso ao aeroporto de origem.
A partida do voo TP1477, que tinha 103 pessoas a bordo, ocorreu às 14:04 horas locais de Lisboa. O problema afetou o motor número um (motor do lado esquerdo da aeronave).
A declaração “PAN PAN” corresponde a uma situação de urgência em que existe um problema técnico significativo, mas sem perigo imediato para a aeronave ou para os seus ocupantes. Trata-se do segundo nível de alerta nas comunicações aeronáuticas, abaixo da declaração de emergência “Mayday”.
O incidente teve também impacto nas operações do Aeroporto Humberto Delgado. As autoridades interromperam temporariamente os movimentos de aeronaves para verificar se existiam vestígios de óleo na pista, uma medida de precaução necessária antes da retoma normal das operações.
Procedimentos treinados regularmente
Este tipo de ocorrência faz parte dos cenários treinados regularmente pelos pilotos em simulador. Os exercícios incluem procedimentos de descolagem, aproximação e aterragem com apenas um motor em funcionamento, sendo repetidos periodicamente para garantir uma resposta rápida e eficaz.
Embora um avião comercial possa continuar a voar com apenas um motor, o seu desempenho fica reduzido. Além da perda de potência, parte dos sistemas elétricos, hidráulicos e de pressurização depende dos motores, obrigando a alterações nos procedimentos operacionais e, em determinadas situações, a voar a altitudes inferiores.
Sempre que ocorre uma falha num motor, o procedimento habitual passa por aterrar no aeroporto adequado mais próximo, minimizando os riscos associados à continuação do voo com apenas um sistema de propulsão disponível.
A situação foi controlada pela tripulação e a aeronave regressou em segurança a Lisboa, demonstrando a eficácia dos procedimentos de emergência e da formação contínua dos pilotos.