O primeiro Boeing 777X destinado a uma companhia aérea realizou hoje o seu voo inaugural, representando mais um passo importante no desenvolvimento do maior avião bimotor alguma vez construído.
Inicialmente previsto para entrar ao serviço entre 2020 e 2021, o programa sofreu vários atrasos significativos e a entrada em operação comercial apenas deverá acontecer no final de 2027, desde que não surjam novos contratempos.
Apesar da certificação do modelo ter avançado mais lentamente do que o esperado, a Boeing continuou a produzir as primeiras unidades encomendadas. No entanto, estas aeronaves terão ainda de receber algumas adaptações antes de poderem operar voos comerciais. Entre os clientes que aguardam as primeiras entregas estão a Emirates e a Lufthansa, sendo esta última apontada como a primeira companhia a colocar o modelo em serviço.
Esta quinta-feira, 7 de maio de 2026, marcou mais um momento relevante para o programa: o primeiro 777-9X destinado à Lufthansa levantou voo pela primeira vez, após ter permanecido armazenado durante vários anos desde a sua produção.
A aeronave, que ainda não apresenta a pintura oficial da transportadora alemã, descolou de Paine Field e encontra-se a realizar testes sobre o leste do estado de Washington. O voo deverá durar cerca de duas horas, terminando com o regresso à fábrica da Boeing.