A easyJet projeta um prejuízo antes de impostos entre 540 milhões de libras e 560 milhões de libras (cerca de 644 milhões de euros) para o primeiro semestre do ano fiscal de 2026. A procura ao longo do primeiro semestre manteve-se positiva, com a companhia aérea a registar uma ocupação de 90%, um aumento de dois pontos percentuais em relação ao ano anterior. A easyJet holidays registou uma procura forte e contínua, com o número de clientes a aumentar 22% no primeiro semestre.
O resultado subjacente do primeiro semestre esteve largamente em linha com as expectativas, com as receitas e os custos a alinharem-se com as previsões, excluindo aproximadamente 25 milhões de libras de custos adicionais de combustível em março devido ao conflito no Médio Oriente e um aumento líquido de cerca de 30 milhões de libras em provisões legais em vários casos históricos.
Os investimentos estratégicos em Milão Linate e Roma Fiumicino evidenciaram um desempenho em linha com as expectativas (custo de investimento de 30 milhões de libras) no seu primeiro ano de operações de inverno. Os resultados, ano após ano, também foram impactados por investimentos contínuos em capacidade para impulsionar a utilização das aeronaves no inverno e por um excesso de capacidade concorrencial em mercados específicos. No entanto, o RASK do segundo trimestre aumentou aproximadamente 3% relativamente ao período homólogo do ano anterior, impulsionado por uma maturidade modesta de rotas e pelo período antecipado da Páscoa, uma vez que a forte procura tardia para destinos domésticos, cidades e o Mediterrâneo Ocidental compensou a fragilidade motivada pelo conflito no Egito, Turquia e Chipre.
O desempenho operacional continuou a melhorar, com a pontualidade da companhia aérea a atingir 78%, uma melhoria de um ponto percentual, e a satisfação do cliente da companhia aérea a aumentar dois pontos percentuais para 84%. A easyJet holidays também continuou a registar fortes pontuações de satisfação do cliente de 85%.
As expectativas para o CASK, excluindo combustível, para o ano fiscal, permanecem largamente em linha com as estimativas anteriores. No entanto, a recente volatilidade dos preços do combustível significa que as expectativas para o combustível e o CASK total para o ano inteiro permanecem sujeitas à evolução dos preços do combustível nos próximos meses.
· Conforme já referido, o CASK da companhia aérea, excluindo combustível, tem registado pressões inflacionárias no primeiro semestre, impulsionada pela anualização das medidas de resiliência implementadas para o Verão de 2025, o faseamento de aumentos de taxas aeroportuárias acima da inflação, fatores de ocupação de inverno mais elevados do que no período homólogo e o investimento contínuo na digitalização. O primeiro semestre também incluiu aproximadamente 30 milhões de libras de provisões legais adicionais líquidas. Consequentemente, o CASK da companhia aérea, excluindo combustível, do primeiro semestre aumentou cerca de 8%. No segundo semestre do ano fiscal, prevê-se que o CASK da companhia aérea, excluindo combustível, registe um crescimento percentual na faixa inferior dos dígitos singulares (low single digits).
· Em março, os custos de combustível foram impactados pela escalada do conflito no Médio Oriente, levando ao aumento de aproximadamente 25 milhões de libras em custos. Isto deveu-se a necessidades de combustível não cobertos para março (18%) aos preços de mercado prevalecentes. No primeiro semestre, o CASK de combustível diminuiu aproximadamente 5% relativamente ao período homólogo. Combinado com o movimento no CASK da companhia aérea, excluindo combustível, resultou num aumento total de 5% de CASK no primeiro semestre.
O conflito no Médio Oriente provocou incerteza a curto prazo em relação aos custos de combustível e à procura dos clientes. Como esperado, a curva de reservas encurtou nas últimas semanas, resultando numa visibilidade futura inferior ao normal.
A easyJet continua bem posicionada para gerir esta volatilidade, apoiada pelo seu balanço de grau de investimento. O Grupo apresenta uma liquidez de caixa de 434 milhões de libras, liquidez de 4,7 mil milhões de libras e é proprietária de 86% da sua frota de aeronaves neo, proporcionando flexibilidade financeira e operacional.
A easyJet beneficia de uma cobertura de 70 % do seu consumo de combustível de aviação coberto a 706 dólares por tonelada métrica durante o período de verão, embora os preços do combustível permaneçam voláteis para a porção não protegida. Em linha com o setor em geral, a companhia aérea mantém-se em contacto com os seus fornecedores de combustível e aeroportos relativamente ao abastecimento.
Reservas a curto prazo, combustível e sensibilidades
Reservas
- 3.º Trimestre: 63% da capacidade vendida, -2 pontos percentuais relativamente ao período homólogo do ano anterior, com a receita por bilhete marginalmente em baixa.
- Cada movimento de 1 ponto percentual no RASK do 3.º trimestre equivale a aproximadamente 26 milhões de libras de receita.
- 4.º Trimestre: 30% vendidas, -2 pontos percentuais relativamente ao período homólogo do ano anterior, com a receita por bilhete modestamente em alta.
- Cada movimento de 1 ponto percentual no RASK do 4º trimestre equivale a aproximadamente 33 milhões de libras de receita.
- easyJet holidays
- O 2.º Semestre está atualmente 67% vendido.
- O crescimento de clientes no ano fiscal 2026 deverá ter um crescimento na faixa inferior dos dois dígitos, num mercado competitivo.
Combustível
- 2.º Semestre AF26: 70% protegido a 706 dólares por tonelada métrica (preço spot atual em 15/04/26: $1.500).
- Cada movimento de 100 dólares nos preços do combustível equivale a aproximadamente 40 milhões de libras de custo no 2.º Semestre do ano fiscal.
Enquanto navega o atual ambiente operacional, a easyJet mantém-se focada na execução de medidas de otimização para cumprir os seus objetivos financeiros de médio prazo. O Grupo publicará os seus resultados completos do primeiro semestre na quinta-feira, 21 de maio de 2026, que incluirão a atualização sobre iniciativas estratégicas.
Kenton Jarvis, CEO da easyJet, comentou: “A easyJet registou uma procura positiva contínua no primeiro semestre, impulsionada pelos nossos voos e pacotes de férias de grande valor, mantendo um foco contínuo nas nossas operações e experiência do cliente. Apesar destes aspetos positivos, o nosso desempenho financeiro do semestre foi impactado negativamente pelo conflito no Médio Oriente e pelo ambiente competitivo em alguns mercados. Após o nosso período de Páscoa mais movimentado de sempre, o aumento operacional para o pico do verão continua conforme o planeado. A solidez financeira da easyJet, resultante do nosso balanço de grau de investimento e dos 4,7 mil milhões de libras de liquidez, significam que estamos bem posicionados para navegar pelos atuais desafios geopolíticos, mantendo o nosso foco nos nossos objetivos de médio prazo.”