A Transavia France prepara-se para reforçar a sua frota com o Airbus A321neo, estando prevista a entrada ao serviço do primeiro avião no final do primeiro trimestre de 2027. A companhia aérea do grupo Air France-KLM planeia ter cinco unidades deste modelo baseadas em Paris-Orly durante o período de maior procura do verão de 2027.
A introdução do novo aparelho faz parte dos planos de expansão da transportadora e da estratégia de redução das emissões poluentes e do ruído. Segundo Olivier Mazzucchelli, presidente e CEO da Transavia France, o A321neo, em conjunto com o A320neo, deverá contribuir para o crescimento da companhia, reforçando simultaneamente a sua competitividade económica e eficiência operacional.
Maior capacidade e eficiência operacional
Com capacidade para 232 passageiros, o Airbus A321neo permitirá à Transavia France transportar mais pessoas por voo, disponibilizando quase mais 25% de lugares do que o A320neo.
Esta capacidade adicional poderá facilitar a expansão para mercados onde existem limitações à operação de novas frequências, nomeadamente devido à disponibilidade de slots aeroportuários ou a restrições nos direitos de tráfego.
A companhia destaca ainda uma redução de 10% no custo unitário do A321neo face ao A320neo, uma vantagem que considera relevante para apoiar o desenvolvimento da sua atividade.
A transportadora já opera o Airbus A320neo desde 2024, tendo iniciado a utilização deste modelo na ligação entre o Porto e Paris-Orly a 15 de janeiro desse ano. Esta rota, considerada histórica para a companhia, poderá vir a beneficiar da introdução do A321neo, embora não tenha sido anunciada qualquer decisão sobre a sua utilização nesta ligação.
Renovação da frota e redução das emissões
A integração dos novos aviões insere-se também nos objetivos ambientais da Transavia France. De acordo com a companhia, a família Airbus A320neo permite reduzir em 15% o consumo de combustível e as emissões de dióxido de carbono, além de proporcionar uma diminuição de até 50% da pegada sonora, quando comparada com a geração anterior de aeronaves.
A empresa salienta que estes ganhos, associados à utilização de combustíveis sustentáveis para a aviação e à adoção de práticas de eco-pilotagem, constituem elementos centrais do plano de descarbonização do grupo Air France-KLM.
Frota atual da Transavia France
A Transavia France dispõe atualmente de 98 aeronaves, das quais 31 são Airbus A320neo e 67 Boeing 737-800.
A chegada do A321neo representa, assim, um novo passo na evolução da frota da companhia, que pretende aumentar a capacidade disponível e melhorar a eficiência das suas operações. A previsão é que o primeiro exemplar seja recebido em março de 2027, seguindo-se a expansão para cinco unidades até ao pico da época de verão, com base em Paris-Orly.