A Lufthansa colocou hoje em operação o primeiro Airbus A380 modernizado com a sua nova Classe Executiva, marcando mais uma etapa no programa de renovação da frota de longo curso da companhia alemã.
A aeronave, registada como D-AIMC “Mike-Charly”, realizou o voo inaugural com a nova cabine entre Munique e Los Angeles, oferecendo aos passageiros um produto atualizado, com maior conforto e privacidade.
Segundo a Lufthansa, a renovação inclui novos assentos Thompson na Classe Executiva, instalados no deck superior do A380. Cada lugar apresenta 58 centímetros de largura, cama com pelo menos dois metros de comprimento e divisórias ajustáveis, elevando o nível de conforto a bordo. Os 68 lugares desta cabine têm ainda acesso direto ao corredor.
O sistema de entretenimento também foi melhorado. Os passageiros passam a dispor de ecrãs Panasonic de 18 polegadas, ligação Bluetooth para auscultadores pessoais, mapa 3D interativo, câmaras exteriores e uma interface renovada em todas as classes.
O retrofit da primeira aeronave foi concluído em menos de doze semanas nas instalações da Elbe Flugzeugwerke, em Dresden. Em paralelo, a Lufthansa já iniciou os trabalhos de modernização do próximo A380 da frota, o D-AIMH “Mike-Hotel”, que receberá igualmente a pintura especial azul do centenário da companhia.
O programa prevê a renovação dos oito Airbus A380 atualmente operados pela Luftha
A Lufthansa colocou hoje em operação o primeiro Airbus A380 modernizado com a sua nova Classe Executiva, marcando mais uma etapa no programa de renovação da frota de longo curso da companhia alemã.
A aeronave, registada como D-AIMC “Mike-Charly”, realizou o voo inaugural com a nova cabine entre Munique e Los Angeles, oferecendo aos passageiros um produto atualizado, com maior conforto e privacidade.
Segundo a Lufthansa, a renovação inclui novos assentos Thompson na Classe Executiva, instalados no deck superior do A380. Cada lugar apresenta 58 centímetros de largura, cama com pelo menos dois metros de comprimento e divisórias ajustáveis, elevando o nível de conforto a bordo. Os 68 lugares desta cabine têm ainda acesso direto ao corredor.
O sistema de entretenimento também foi melhorado. Os passageiros passam a dispor de ecrãs Panasonic de 18 polegadas, ligação Bluetooth para auscultadores pessoais, mapa 3D interativo, câmaras exteriores e uma interface renovada em todas as classes.
O retrofit da primeira aeronave foi concluído em menos de doze semanas nas instalações da Elbe Flugzeugwerke, em Dresden. Em paralelo, a Lufthansa já iniciou os trabalhos de modernização do próximo A380 da frota, o D-AIMH “Mike-Hotel”, que receberá igualmente a pintura especial azul do centenário da companhia.
O programa prevê a renovação dos oito Airbus A380 atualmente operados pela Lufthansa, com conclusão estimada para meados de 2027.