Um computador portátil incendiou-se a bordo de um Airbus A321 da American Airlines durante a aproximação ao Aeroporto Internacional de Dallas Fort Worth, nos Estados Unidos, na sexta-feira, 21 de agosto.
O incidente ocorreu no voo AA2398, operado por um Airbus A321 com a matrícula N197UW, que fazia a ligação entre Atlanta e Dallas Fort Worth. Durante a aproximação, foi detetado fumo e fogo provenientes de um dispositivo eletrónico pertencente a um passageiro.
De acordo com as comunicações entre a tripulação e o controlo de tráfego aéreo, os pilotos informaram inicialmente que existia um incêndio na cabine e que vários passageiros poderiam ter sofrido queimaduras.
A tripulação de cabine conseguiu, contudo, controlar rapidamente a situação e conter o equipamento antes da aterragem. O avião aterrou em segurança e prosseguiu normalmente até à porta de embarque, onde era aguardado pelas equipas de emergência.
A American Airlines confirmou posteriormente que um passageiro recebeu assistência médica no aeroporto, tendo sido tratado e posteriormente teve alta.
O caso volta a chamar a atenção para os riscos associados às baterias de iões de lítio utilizadas em computadores portáteis, telemóveis, tablets e baterias externas. Estas baterias podem sobreaquecer e incendiar-se quando são danificadas, sobrecarregadas, expostas à água ou acondicionadas de forma inadequada.
Segundo a Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA), foram registados, desde o início de 2026, 58 incidentes verificados envolvendo baterias de lítio que provocaram fumo, fogo ou aquecimento extremo.
As regras norte-americanas determinam que baterias de lítio e baterias externas (power banks) sejam transportadas na cabine e não na bagagem de porão. A medida permite que a tripulação possa identificar e atuar rapidamente caso uma bateria apresente sinais de sobreaquecimento ou incêndio.
O incidente em Dallas Fort Worth terminou sem consequências graves para a operação do voo, mas evidencia mais uma vez a importância de seguir as regras de transporte de equipamentos eletrónicos e baterias a bordo das aeronaves.