O International Airlines Group (IAG) propôs ceder 52% das rotas da Air Europa aos concorrentes numa tentativa de garantir a aprovação da Comissão Europeia para sua aquisição da companhia aérea.

Esta oferta, enviada em 10 de junho de 2024, é um aumento dos 40% propostos anteriormente e visa abordar as preocupações levantadas pela Direção Geral de Concorrência. A Comissão Europeia opôs-se à aquisição devido ao potencial domínio nas rotas entre a Península Ibérica e as ilhas, vários países europeus e muitos voos de Madrid para a América Latina.

As rotas em questão incluem 58 rotas problemáticas identificadas por Bruxelas. A última proposta do IAG visa garantir a concorrência em todas essas rotas, particularmente onde as operações combinadas da Iberia e da Air Europa deteriam participações de mercado significativas. Por exemplo, elas controlariam 64% dos voos intercontinentais em Madrid-Barajas e dominariam as conexões para vários países latino-americanos.

Fontes da Iberia afirmam que a nova oferta garante múltiplos concorrentes em todas as rotas, fornecendo várias opções para os passageiros sem reduzir a capacidade geral.