A Menzies Aviation Portugal, empresa responsável por serviços de assistência em escala nos aeroportos nacionais e antiga Groundforce, encerrou 2025 com um resultado líquido positivo de 9,4 milhões de euros, invertendo o prejuízo de 15,8 milhões registado no ano anterior.
Os dados constam da informação financeira da empresa e mostram uma recuperação significativa da actividade. Em 2025, o volume de negócios associado a vendas e serviços prestados aumentou 9%, para 189,6 milhões de euros.
O crescimento foi particularmente relevante nas duas principais áreas de actividade da empresa. O segmento de handling, que representa 81,4% da facturação, cresceu 5%, enquanto a actividade de carga registou uma subida de 15%, representando 13,2% do total.
Redução das provisões contribuiu para recuperação
A evolução positiva dos resultados foi também influenciada pela redução dos custos associados ao Programa Voluntário de Saídas. As provisões destinadas a este programa passaram de 11,4 milhões de euros em 2024 para apenas 500 mil euros em 2025.
Os custos com pessoal também diminuíram, embora de forma mais moderada, recuando 1,9% para 96,5 milhões de euros.
O EBITDA, que em 2024 tinha sido negativo em 17,6 milhões de euros, passou para um valor positivo de 11,4 milhões de euros em 2025, correspondendo a uma margem de 6%.
O investimento realizado pela empresa durante o ano ascendeu a 1,4 milhões de euros.
TAP continua a ser o principal cliente
Apesar do esforço de diversificação da carteira de clientes, a TAP mantém uma posição dominante na actividade da Menzies Aviation Portugal.
A companhia aérea portuguesa representou 62% dos movimentos assistidos pela empresa e 65% dos passageiros processados ao longo de 2025.
Capitais próprios continuam negativos
Apesar da melhoria dos resultados, a situação financeira da empresa continua a reflectir as perdas acumuladas de anos anteriores.
No final de 2025, os activos ascendiam a 40,7 milhões de euros, enquanto o passivo se situava nos 85 milhões de euros, uma redução de 2,4 milhões face ao ano anterior.
Os capitais próprios permaneciam negativos, em 41,9 milhões de euros. Ainda assim, este valor representa uma melhoria de 9,4 milhões de euros relativamente ao final de 2024, beneficiando directamente do resultado líquido positivo alcançado em 2025.
A empresa reconhece que o regresso aos lucros constitui uma recuperação importante, mas salienta que ainda existe um desequilíbrio financeiro acumulado que terá de ser ultrapassado.
A expectativa da Menzies Aviation Portugal passa por manter a trajectória de recuperação nos próximos anos.
Menzies assumiu controlo total da empresa
O exercício de 2025 foi o primeiro ano completo da Menzies como accionista maioritária da empresa. A companhia britânica adquiriu 50,1% da SPdH em Junho de 2024.
Já em Junho de 2026, a Menzies passou a deter a totalidade do capital depois de adquirir à TAP os restantes 49,9% por um valor simbólico de um euro. A operação esteve relacionada com a situação patrimonial da empresa e com os compromissos definidos no processo de recuperação da antiga Groundforce.
A Menzies Aviation Portugal encontra-se ainda abrangida pelo plano de recuperação decorrente do processo de insolvência da antiga SPdH, mas os resultados de 2025 representam uma mudança significativa face às perdas registadas anteriormente.
Paralelamente, a empresa mantém-se no centro do processo de atribuição das licenças de handling nos aeroportos de Lisboa, Porto e Faro. Depois da exclusão do consórcio Clece/South pela ANAC, a Menzies, que tinha ficado em segundo lugar no concurso, avançou para a fase seguinte do procedimento.