A companhia aérea irá equipar os oito Airbus A380 com novos assentos premium em Business Class; primeiro avião entra em operação renovado já em abril.
A Lufthansa anunciou um amplo programa de modernização da cabine de seus maiores aviões, com destaque para o Airbus A380-800. A companhia irá equipar os oito A380 de sua frota com novos assentos de Classe Executiva, como parte do maior processo de renovação de frota de sua história.
O programa de retrofit terá início no começo de fevereiro, nas instalações da Elbe Flugzeugwerke (EFW), em Dresden. A primeira aeronave a passar pela atualização será o A380 batizado de “Mike-Charly”. Em seguida, as demais aeronaves serão modernizadas em rápida sucessão.
Os novos assentos de Business Class serão fornecidos pelo fabricante Thompson e trarão acesso direto ao corredor para todos os passageiros, largura de 58 centímetros, cama com pelo menos dois metros de comprimento, conectividade Bluetooth e divisórias ajustáveis, elevando significativamente o nível de conforto e privacidade a bordo.
Segundo a Lufthansa, a atualização contará com uma certificação já existente, o que dispensa um longo processo de aprovação regulatória. Com isso, os passageiros poderão usufruir da nova Classe Executiva do A380 em poucas semanas após a conclusão das obras.
De acordo com Heiko Reitz, Hub Manager de Munique da Lufthansa Airlines, o retrofit reforça o compromisso da empresa com a experiência premium em voos de longa distância. “A Lufthansa opera a única frota forte de A380 na União Europeia, baseada em nosso aeroporto cinco estrelas. A modernização destaca nosso foco em oferecer uma experiência de voo de alto nível em uma aeronave muito apreciada pelos clientes”, afirmou. “Os novos assentos oferecem mais privacidade e conforto significativamente maior. Estamos ansiosos para disponibilizar essa experiência aprimorada a partir de abril.”
Após a modernização, cada Airbus A380 da Lufthansa contará com 68 assentos de Business Class, além de oito assentos de Primeira Classe, 52 de Premium Economy e 371 de Classe Econômica, consolidando o modelo como a maior aeronave de longa distância da frota da companhia.
Além do retrofit da cabine, os A380 passarão por trabalhos regulares de manutenção durante a estadia em Dresden. A primeira aeronave está prevista para retornar a Munique em abril e voltar à operação comercial. A expectativa da Lufthansa é concluir a modernização de todos os oito A380 até meados de 2027.