A Global Airlines esclareceu por que motivo o seu único Airbus A380 permanece estacionado em Tarbes há mais de quatro meses. O superjumbo, com matrícula 9H-GLOBL, realizou dois voos de demonstração de grande destaque para Nova Iorque antes de ser encaminhado para França, onde deveria ficar apenas em armazenamento de curta duração. Essa pausa acabou, porém, por transformar-se numa paragem prolongada, enquanto a companhia aguarda por uma vaga para a realização de uma manutenção pesada.
O CEO, James Asquith, afirma que a aeronave necessita de uma revisão completa dos 12 anos, uma das inspeções mais exigentes a que um A380 pode ser submetido. Reconhece que o atraso é frustrante, mas sublinha que todos os principais fornecedores de manutenção (MRO) enfrentam longas listas de espera. Segundo Asquith, a Global espera confirmar em breve o próximo passo para o avião, estando o planeamento a decorrer nos bastidores.
A companhia reforça ainda que não iniciará voos diários regulares até dispor de aeronaves suficientes para garantir fiabilidade e evitar cancelamentos. Asquith deixa no ar que mais aviões estão a ser negociados e que a Global deverá operar uma frota mista, combinando diferentes tipos de aeronaves com os futuros A380.
Relativamente ao recente vídeo publicado pelo executivo da startup de origem britânica, no qual é revelado um Airbus A340 da Hi Fly ostentando a marca da Global Airlines, a Aviação TV apurou que não está planeada a operação de quaisquer voos com esta aeronave. A Hi Fly, companhia líder no mercado ACMI, esclareceu que o logótipo da Global surge no 9H-SUN apenas por motivos promocionais, com o objetivo de divulgar a marca da nova companhia. Trata-se exclusivamente de um acordo de publicidade: não existe qualquer contrato operacional, nem estão previstas operações comerciais.