A Boeing e o Grupo Lufthansa anunciaram hoje uma encomenda histórica de Boeing 737 MAX para até 100 aeronaves que fará com que o maior grupo de companhias aéreas da Europa reintegre a família Boeing 737 na sua frota. O compromisso inclui um pedido firme de 40 aviões 737-8 com 60 opções.
“É uma boa decisão estratégica para o Grupo Lufthansa encomendar aeronaves Boeing 737 novamente pela primeira vez desde 1995”, disse Carsten Spohr, Presidente do Conselho Executivo e CEO da Deutsche Lufthansa AG. “Há cerca de 60 anos, a Lufthansa foi parceira no desenvolvimento e cliente de lançamento deste modelo de sucesso global. Com as novas aeronaves 737-8, modernas, silenciosas, económicas e eficientes, estamos a fazer progressos na modernização da nossa frota de curto e médio curso, no cumprimento das nossas metas de redução de carbono CO2.”
O compromisso contínuo da Boeing em apoiar as metas de sustentabilidade de suas companhias aéreas parceiras reflete-se no design eficiente do 737 MAX. O 737 MAX reduz as emissões de CO2 em 20% e tem uma pegada sonora 50% menor em comparação com aviões de gerações anteriores.
“A nossa relação com o Grupo Lufthansa levou a uma série de conquistas que mudaram a indústria e estamos muito satisfeitos em ver o 737 retornar à frota original de um cliente de lançamento”, disse Stan Deal, presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes. “O Grupo Lufthansa estabeleceu metas ousadas para descarbonizar as suas operações. O 737-8 ajudará o Grupo Lufthansa a cumprir essas metas de sustentabilidade com melhorias significativas no uso de combustível, emissões e impactos de ruído na comunidade, ao mesmo tempo que reduz custos para a companhia aérea.”
A Lufthansa lançou o Boeing 737 em 1967, recebendo o primeiro de 146 Boeing 737 até a entrega final de um 737-300 em 1995. A companhia aérea retirou seu último 737 em 2016, ao iniciar seu programa de modernização da frota de todo o grupo.
O Grupo Lufthansa fez uma série de encomendas de longo curso nos últimos anos para acelerar a substituição de aviões mais antigos. A carteira atual inclui pedidos firmes de 34 aviões Boeing 787 Dreamliner, sete cargueiros 777-8 e 20 Boeing 777-9.