O grupo ANA Holdings anunciou o fim da marca Air Japan como parte de uma ampla reestruturação da sua estratégia corporativa. A decisão visa aumentar a rentabilidade e a competitividade do grupo, ao mesmo tempo que procura responder de forma mais ágil às recentes mudanças no panorama global da aviação.
Desde 2024, a ANA operava segundo um modelo de três marcas: ANA, Peach e Air Japan. A marca principal, ANA, concentrou-se na expansão internacional, com novas rotas a partir de Haneda para Estocolmo, Milão e Istambul. A Peach, por sua vez, reforçou a sua presença em rotas de lazer na Ásia, sobretudo a partir do aeroporto de Kansai. Já a Air Japan operava voos internacionais com partida de Narita, ligando cidades como Bangkok, Seul e Singapura.
Contudo, factores externos como a guerra na Ucrânia, atrasos na entrega de aeronaves e o impacto operacional do número crescente de jactos Boeing 787 em manutenção (AOG) levaram o grupo a rever a sua estrutura de marcas. Assim, a Air Japan será descontinuada, sendo as suas aeronaves e equipas integradas nas operações da ANA.
A empresa operadora responsável pelos voos da Air Japan continuará a actuar dentro do grupo, mas apenas sob a bandeira ANA, contribuindo para as rotas internacionais da transportadora principal e mantendo os reconhecidos padrões de qualidade operacional do grupo.
A partir do ano fiscal de 2026, a ANA Holdings passará a operar apenas com duas marcas: ANA e Peach. A mudança assinala o fim da curta trajetória da Air Japan, que iniciou operações em 2024, e representa um movimento estratégico para reforçar a rentabilidade e a posição competitiva do grupo japonês no mercado global.
Foto: Kiyoshi Sato