A Ural Airlines estava confiante de que poderia descolar novamente o Airbus A320, que fez uma aterragem de emergência num campo de trigo siberiano. A companhia aérea russa afirmou que a aeronave estava intacta, os motores pouco danificados, e não havia impedimento para decolar novamente com o A320.
Depois de inicialmente afirmar que a aeronave provavelmente passaria o inverno no campo, o jornal russo Izvestia relata agora que o Airbus A320, registado como RA-73805, será desmontado para ser usado como fornecedor de peças. Duas fontes ligadas à autoridade de aviação Rosaviatsiya confirmaram essa intenção da companhia ao Izvestia.
Um dos motivos para esta decisão está relacionado com a dificuldade em assumir a responsabilidade pela aterragem da aeronave no campo agrícola e as respectivas consequências em temos de seguros. Ainda não foram realizados os trabalhos necessários na estrutura da aeronave. Além disso, não foram conduzidos testes que garantam que o avião suportaria decolar nas condições atuais.
A companhia aérea afirma apenas que ainda não tomou uma decisão final. Está em discussões com a seguradora Alfa Strakhovanie. A seguradora ainda considera que a restauração da aeronave é possível. “Pelo menos é isso que nos dizem, inclusive na companhia aérea”, disse Ilya Kabachnik, vice-diretor do departamento de seguros aeroespaciais da Alfa Strakhovanie, ao Izvestia.
No entanto, a viabilidade económica também é uma questão. A seguradora está atualmente a calcular os custos de restauração da aeronave. Segundo Kabachnik, a restauração por meio de reparos no local e a descolagem de um campo não preparado podem ser excessivamente caras e economicamente inviáveis nas condições atuais. A autoridade de aviação não se pronunciou oficialmente sobre a investigação do jornal.
Recentemente, foi divulgado que a Ural Airlines pediu a demissão dos dois pilotos que precisaram fazer a aterragem de emergência em um campo de trigo perto de Novosibirsk a 12 de setembro de 2023. Os dois pilotos recusaram demitir-se e foram entretanto dispensados pela Ural Airlines.
No final de outubro, a Rosaviatsiya publicou o primeiro relatório sobre o voo U6-1383. A autoridade indicou que um defeito técnico poderia ter estado na origem da aterrage de emergência do Airbus A320, mas vai posteriormente considerar que foram erros dos pilotos que fizeram com que o avião ficasse sem combustível. Posteriormente, em novembro, a Rosaviatsiya retirou o relatório e pretende repetir a investigação.