Marrocos poderá estar prestes a concluir um acordo com a fabricante brasileira Embraer para a aquisição de quatro a cinco aeronaves de transporte tático KC-390 Millennium, num negócio avaliado em cerca de 600 milhões de dólares (aproximadamente 550 milhões de euros).
O contrato poderá ser assinado até ao final de 2025, estando as primeiras entregas previstas para 2027. A operação permitirá à Real Força Aérea Marroquina modernizar a sua frota, substituindo os veteranos C-130H Hercules e dois aviões cisterna KC-130H.
O processo teve início em outubro de 2024, quando o governo marroquino assinou uma carta de intenções com a Embraer. Nesse mesmo ano, o demonstrador do modelo, registado PT-ZNG e com as cores da Força Aérea Brasileira, realizou voos de demonstração em território marroquino, incluindo testes de performance em condições locais.
O pacote a negociar deverá incluir formação de pilotos e técnicos, apoio logístico e possíveis parcerias industriais, alinhando-se com a estratégia de Marrocos de se afirmar como um polo regional de manutenção aeronáutica.
Caso se concretize, Marrocos tornar-se-á o primeiro país africano a operar o KC-390, juntando-se a uma lista crescente de utilizadores europeus e da NATO, entre os quais Portugal, Eslováquia, Hungria, Países Baixos, Áustria, República Checa, Lituânia e Suécia. A interoperabilidade com a Aliança Atlântica reforçará ainda a posição de Rabat como parceiro em operações multinacionais.
Com capacidade para transportar até 26 toneladas de carga a uma velocidade de 870 km/h, o C-390 supera os atuais C-130H marroquinos em carga útil, velocidade e alcance. O avião pode ainda operar em pistas curtas ou não preparadas.
Entre as suas potenciais utilizações estão o transporte e lançamento de tropas e material, evacuações médicas, operações de busca e salvamento, combate a incêndios e missões de assistência humanitária.