A empresa South Europe, integrante do consórcio Clece/South, começou a recrutar trabalhadores para apoiar o arranque da nova operação de assistência em escala (handling) nos aeroportos portugueses.
O consórcio, vencedor do concurso público para a prestação destes serviços nos aeroportos de Lisboa, Porto e Faro, pretende garantir uma transição gradual e assegurar a continuidade dos profissionais atualmente ligados ao setor. Segundo fontes sindicais, já circulam internamente anúncios de recrutamento da South dirigidos a trabalhadores da área.
De acordo com a mesma fonte, a empresa terá solicitado o apoio de alguns sindicatos para identificar funcionários que possam transitar para a nova operadora. No entanto, essa colaboração não terá sido concretizada.
Entretanto, o grupo IAG, que através da Iberia controla a South Europe, afirmou recentemente que não identifica qualquer conflito de interesses entre a sua participação no processo de privatização da TAP e a futura exploração dos serviços de handling em Portugal.
A holding sublinhou ainda que a estabilidade da operação e a integração dos trabalhadores atualmente ao serviço da SPdH são prioridades na preparação da nova fase operacional.
No início de 2026, a Autoridade Nacional da Aviação Civil (ANAC) atribuiu ao consórcio Clece/South a licença para prestar serviços de handling em Lisboa, Porto e Faro durante sete anos, superando a proposta apresentada pela SPdH. O processo contou também com propostas da Menzies e da espanhola Acciona, que chegaram à fase final do concurso.
Para garantir a continuidade do serviço durante o processo, o Governo decidiu prolongar, em novembro de 2025, as licenças da antiga Groundforce — atualmente detida maioritariamente pela Menzies Aviation — até 19 de maio de 2026.
Entretanto, a Menzies/SPdH já admitiu a possibilidade de avançar com uma providência cautelar para contestar a decisão da ANAC que atribuiu o contrato ao consórcio Clece/South.