A Boeing e a Sun PhuQuoc Airways anunciaram a encomenda de até 40 aviões 787 Dreamliner, numa operação que representa a maior compra de aeronaves de fuselagem larga da história do Vietname.
O anúncio foi feito em Washington, nos Estados Unidos, numa cerimónia que contou com a presença de líderes do Sun Group — empresa-mãe da transportadora — e de responsáveis da Boeing, bem como de representantes do Governo norte-americano e do secretário-geral do Vietname, To Lam.
787-9 será a espinha dorsal da frota
A nova companhia aérea vietnamita, posicionada como transportadora de luxo, irá utilizar o modelo Boeing 787-9 Dreamliner como base da sua frota de longo curso. Com uma autonomia de 7.565 milhas náuticas (cerca de 14.010 quilómetros), o aparelho permitirá ligar o Aeroporto Internacional de Phu Quoc a grandes cidades e destinos turísticos na Ásia, Europa e América do Norte.
Dang Minh Truong, presidente do Sun Group, afirmou que a escolha do 787-9 se deve não apenas ao seu desempenho operacional, mas também à capacidade de concretizar a visão estratégica da empresa: “levar Phu Quoc ao mundo e trazer o mundo a Phu Quoc”.
A Boeing destacou que o 787 Dreamliner oferece maior eficiência de combustível, grande alcance e elevados padrões de conforto para os passageiros, incluindo janelas de maiores dimensões e pressurização da cabine a uma altitude mais baixa, contribuindo para reduzir o cansaço em voos de longo curso.
Stephanie Pope, presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes, sublinhou que o 787-9 dará à transportadora flexibilidade para abrir novas rotas intercontinentais, reduzir custos operacionais e apoiar o crescimento do turismo local.
Crescimento acelerado do mercado vietnamita
Desde a entrada em serviço da família 787, em 2011, a frota global já transportou mais de 1,2 mil milhões de passageiros e permitiu lançar mais de 535 novas rotas diretas em todo o mundo.
O Sudeste Asiático deverá registar um crescimento significativo do tráfego aéreo nas próximas duas décadas. O Vietname é apontado como o mercado de aviação com crescimento mais rápido na região, com uma taxa anual de quase 8% até 2030.
Modelo “resort aviation”
A Sun PhuQuoc Airways é a primeira companhia aérea vietnamita com o nome de uma ilha e foi desenvolvida pelo Sun Group segundo um modelo de “aviação de resort”, assente numa estratégia de rede hub-and-spoke. O objetivo é ligar diretamente Phu Quoc a centros turísticos e económicos nacionais e internacionais através de voos diretos, tarifas competitivas e uma experiência integrada com o ecossistema turístico da ilha.
A empresa prevê expandir a frota para 100 aeronaves até 2030, posicionando-se para captar a crescente procura por turismo premium e contribuir para o desenvolvimento sustentável de Phu Quoc e do Vietname.