Um Boeing 777-300ER da LATAM Airlines (PT-MUH) que se preparava para realizar um voo intercontinental entre São Paulo/Guarulhos e Lisboa protagonizou um incidente invulgar e potencialmente grave durante a corrida de descolagem. A aeronave iniciou o procedimento na pista 10L do Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos, tendo alegadamente ultrapassado as velocidades críticas de decisão (V1) e rotação (VR) antes de abortar a manobra.
De acordo com informações recolhidas, o avião atingiu a velocidade de 178 nós (aproximadamente 330 km/h). Pouco depois, o nariz da aeronave foi levantado, iniciando o processo de saída do solo.
No entanto, imediatamente após erguer o nariz, a tripulação decidiu abortar a descolagem, aplicando travagem máxima e revertendo os motores. A aeronave conseguiu imobilizar-se ainda dentro dos limites da pista, mas por uma margem reduzida, evitando por pouco uma possível saída de pista (runway overrun). Nas imagens do canal Aviação Guarulhos JPD, é possível ver o esforço nos travões da aeronave que levaram à intervenção dos serviços de emergência do aeroporto.
Na aviação comercial, a velocidade V1 é conhecida como a “velocidade de decisão”. Após este ponto, os manuais e o treino padrão indicam que a descolagem deve ser continuada, uma vez que a distância restante de pista pode não ser suficiente para parar a aeronave em segurança. A VR, por sua vez, é a velocidade à qual o piloto inicia a rotação, levantando o nariz para permitir que o avião deixe o solo.
Abortar uma descolagem após ultrapassar a V1 e, especialmente, após iniciar a rotação, é considerado um evento extremamente raro e apenas justificável perante falhas críticas que comprometam imediatamente a capacidade de voo da aeronave.
Até ao momento, não foram divulgados oficialmente os motivos que levaram à decisão da tripulação. A ocorrência deverá ser analisada pelas autoridades aeronáuticas competentes e pelos departamentos de segurança operacional da companhia aérea, com o objectivo de determinar as circunstâncias exactas e avaliar eventuais factores técnicos, operacionais ou humanos.
Todos os passageiros e tripulantes permaneceram em segurança, não havendo registo de feridos.
Incidentes deste tipo são raros e a proximidade do final da pista evidencia a criticidade da decisão tomada e reforça a importância do rigor nos procedimentos de descolagem — uma das fases mais exigentes do voo.