O ministro de Portos e Aeroportos do Brasil, Silvio Costa Filho, reuniu-se esta semana, com o director da TAP Air Portugal para as Américas, Carlos Antunes, para debater a abertura de novas rotas aéreas e a descentralização da malha internacional para regiões estratégicas, nomeadamente o Norte e o Nordeste do Brasil.
Segundo o Ministério de Portos e Aeroportos (MPor), o encontro reforçou o diálogo permanente entre o Governo brasileiro e a companhia aérea portuguesa, uma articulação que tem vindo a produzir resultados relevantes para a economia brasileira. Como reflexo dessa parceria e do aquecimento do mercado brasileiro, a TAP alcançou, em 2025, um marco histórico ao transportar 2.066.001 passageiros nas rotas entre Portugal e o Brasil, o maior volume alguma vez registado pela transportadora.
Outro ponto central da reunião foi a ampliação da conectividade aérea no Norte e Nordeste. O ministro e o responsável da TAP analisaram estratégias de “conectividade criativa” para ultrapassar desafios logísticos e oferecer mais opções de voos internacionais, reduzindo a dependência das ligações concentradas no eixo Rio de Janeiro–São Paulo. De acordo com Carlos Antunes, o planeamento da companhia para 2026 prevê uma atenção especial a estas regiões.
Silvio Costa Filho sublinhou que o Governo Federal, através do MPor, continua a intensificar esforços para expandir a oferta de voos internacionais e fortalecer o turismo estrangeiro no Brasil.
“Os números validam o trabalho do ministério na criação de um ambiente de negócios favorável à expansão das operações aéreas. A nossa missão é garantir que o Brasil esteja cada vez mais ligado ao mundo. Este diálogo constante com a TAP é essencial para transformar novos projectos em realidade, impulsionar o turismo e gerar emprego. O recorde de passageiros demonstra que estamos no caminho certo”, afirmou o ministro.
Durante o encontro, Carlos Antunes confirmou ainda a retoma da rota directa entre Curitiba (PR) e Lisboa, com início previsto para 2 de Julho de 2026. A ligação contará com três frequências semanais e responde a uma antiga reivindicação do estado do Paraná, além de reforçar a política de internacionalização de aeroportos fora do eixo Rio–São Paulo.
O director da TAP para as Américas destacou que a cooperação com o MPor tem sido determinante para o planeamento estratégico da companhia. “O Brasil é o nosso maior mercado global e queremos continuar a expandir a nossa presença. A parceria com o Governo é fundamental para viabilizar estes novos voos”, concluiu.