A Aerolíneas Argentinas revelou planos para adquirir quatro Airbus A330neo e 14 Boeing 737 MAX, além de anunciar a modernização dos interiores das cabines e a introdução de Wi-Fi em toda a frota.
A companhia aérea afirmou que o objetivo é “modernizar a frota, melhorar a experiência de viagem do passageiro e consolidar a estratégia de rentabilidade e posicionamento no mercado, tanto no segmento doméstico como internacional”.
A companhia qualificou os novos Airbus A330neo como o “ativo fundamental” da sua estratégia e um “passo natural”, tendo já uma frota estabelecida de A330ceo.
O plano inclui ainda a incorporação de 14 Boeing 737 MAX: dois MAX 8, quatro MAX 9 e oito MAX 10. Segundo a companhia, os MAX 8 deverão juntar-se à frota “nos próximos dias”.
Todos os novos aviões Airbus e Boeing entrarão em operação através de contratos de leasing operacional e farão parte do primeiro plano de investimento autofinanciado da empresa.
Em 2025, pela primeira vez, a companhia não receberá fundos do Tesouro Nacional argentino, classificando esta mudança como “um marco sem precedentes desde que o Estado recuperou o controlo acionista”.
A empresa recordou que, entre 2008 e 2023, acumulou perdas médias anuais de 400 milhões de dólares. Em 2024, registou o seu primeiro resultado operacional positivo (EBIT) de 56,6 milhões de dólares, auditado pela KPMG, valor que deverá duplicar em 2025.
A Aerolíneas Argentinas confirmou também que irá renovar os interiores dos seus Airbus A330ceo já em operação.
A transportadora instalará ainda Wi-Fi em toda a frota, começando pelos A330, seguido dos Boeing 737 e Embraer 190. O serviço deverá entrar em funcionamento em 2027.
Com a chegada em breve dos dois novos Boeing 737 MAX 8, a Aerolíneas Argentinas passa a operar uma frota de 83 aeronaves: 10 Airbus A330-200ceo, 15 Boeing 737 MAX 8, 28 Boeing 737-800, quatro Boeing 737-700, 24 Embraer E190 e dois Boeing 737-800 de carga.