A Eve Air Mobility e a Revo realizaram, durante o Grande Prémio de São Paulo de 2025, a primeira operação real do software Vector, solução desenvolvida pela Eve para a gestão do tráfego aéreo urbano. O marco representa um avanço significativo rumo à comercialização e maturidade operacional da tecnologia, concebida para apoiar o futuro da Mobilidade Aérea Avançada (AAM).
Ao longo do fim de semana do evento, o sistema Vector foi utilizado pela equipa da Revo para coordenar as operações de helicópteros no Autódromo de Interlagos, em São Paulo. Com uma arquitetura modular e escalável, o software disponibiliza atualmente um Módulo de Operações em Solo e Vertiportos, que permite gerir de forma eficiente as operações em heliportos de elevada procura. Está previsto para 2026 o lançamento do Módulo de Operações de Frota, destinado a operadores de helicópteros e de futuros eVTOL.
“Esta implementação não se limitou à vertente tecnológica; tratou-se de construir a maturidade da nossa solução de gestão do tráfego aéreo urbano”, afirmou Johann Bordais, CEO da Eve. “As operações reais forneceram-nos dados e experiências valiosas que aceleram a evolução do Vector e reforçam a fiabilidade das nossas soluções.”
A Revo, pioneira na mobilidade aérea urbana no Brasil, sublinhou a importância deste passo. “Há dois anos, a Revo inovou ao disponibilizar voos de helicóptero com reserva imediata. Agora, iniciamos um novo capítulo rumo a operações sustentáveis com aeronaves eVTOL, ideais para grandes eventos na capital paulista”, destacou João Welsh, CEO da Revo.
A estreia do Vector no GP de São Paulo demonstrou a flexibilidade e robustez do sistema para gerir cenários complexos e de alta densidade operacional, reforçando a posição da Eve como parceira tecnológica de cidades, operadores e autoridades na transição para a próxima era da aviação.