A companhia aérea Braathens International, subsidiária do grupo Braathens Regional Airlines, declarou falência esta segunda-feira e cessou todas as operações com efeito imediato. A decisão foi tomada após a empresa não conseguir angariar o capital necessário para manter a subsidiária operacional.
A notícia da falência surge poucas semanas depois de terem sido revelados planos para encerrar gradualmente as operações com aviões Airbus da Braathens International, com o objetivo de concentrar as atividades na operação das aeronaves ATR72, mais eficientes e adequadas à estratégia regional do grupo.
Contudo, as dificuldades financeiras aceleraram o processo, levando ao encerramento mais cedo do que o inicialmente previsto. A frota da Braathens International era composta por cinco aeronaves Airbus estacionadas em diferentes aeroportos:
- A319-112 SE-RGC (n.º de série 3445), estacionado em Estocolmo-Arlanda
- A319-112 SE-RGE (n.º de série 2662), estacionado em Estocolmo-Arlanda
- A320-214 SE-RGF (n.º de série 3240), estacionado em Estocolmo-Arlanda
- A320-214 SE-RGG (n.º de série 3312), estacionado em Sófia
- A320-214 SE-RGH (n.º de série 3508), estacionado em Estocolmo-Arlanda
Além disso, duas outras aeronaves Airbus que estavam registadas no certificado de operador aéreo (AOC) da Braathens Regional Airlines foram também retiradas de operação:
- A319-112 SE-RGD (n.º de série 3346), estacionado em Estocolmo-Arlanda
- A319-112 SE-RGV (n.º de série 2283), estacionado em Estocolmo-Arlanda
Apesar do encerramento da Braathens International, a empresa-mãe Braathens Regional Airlines assegurou que as operações com os ATR72 não serão afetadas e continuarão a decorrer normalmente.
Esta falência representa um novo capítulo nas dificuldades enfrentadas pelo setor da aviação regional europeia, onde várias companhias têm vindo a rever os seus modelos operacionais para garantir viabilidade a longo prazo.