A American Airlines, uma das maiores companhias aéreas do mundo, alcançou um marco histórico ao receber o seu 1.000.º avião na sua frota principal. A companhia dispõe ainda de outras aeronaves ao serviço das suas subsidiárias. A entrega ocorreu no passado dia 29 de agosto e tratou-se de um Boeing 787-9 Dreamliner, recebido no hub da transportadora em Dallas/Fort Worth (DFW).
A aeronave, registada como N849AN, integra a encomenda de até 30 Boeing 787-9 configurados com cabines premium, entre os quais as novas Flagship Suite, que oferecem uma experiência de viagem mais exclusiva em voos de longo curso. De acordo com a companhia, já foram entregues oito unidades deste modelo, restando ainda 22 por receber.
Crescimento contínuo da frota
Com quase 7.000 voos diários para 350 destinos em 48 países, a American é atualmente a maior companhia aérea do mundo em número de passageiros transportados e movimentos diários. A entrega da 1.000.ª aeronave coloca-a também entre as maiores frotas ativas a nível global, apenas atrás da United Airlines que já opera mais de mil aeronaves e ligeiramente acima da Delta Air Lines.
Segundo Heather Garboden, Chief Customer Officer da transportadora, este marco simboliza o futuro da companhia:
“Estamos entusiasmados por expandir a nossa frota com mais aeronaves que oferecem aos clientes uma experiência premium. Estamos focados em elevar e reinventar cada etapa da jornada de viagem.”
O Boeing 787-9: eficiência e alcance intercontinental
O Boeing 787 Dreamliner, lançado comercialmente em 2011 pela All Nippon Airways, é um dos aviões widebody mais populares do mercado. Fabricado com cerca de 80% de materiais compósitos, destaca-se pela leveza, eficiência no consumo de combustível e menor ruído. O modelo 787-9 pode transportar até 406 passageiros em configuração densa ou cerca de 290 em dois níveis de serviço, com um alcance de 7.565 milhas náuticas (aprox. 14.000 km).
Rotas estratégicas do novo avião
A American Airlines utiliza o 787-9 em várias ligações internacionais de grande procura, como Madrid, São Paulo, Roma, Seul e Tóquio, a partir de Dallas/Fort Worth, e Londres Heathrow a partir de Chicago O’Hare. Com a chegada do 1.000.º avião, a companhia anunciou a introdução do produto Flagship Suite em rotas estratégicas, incluindo Buenos Aires (EZE), Auckland (AKL) e Londres Heathrow (LHR), algumas das quais verão também reforço da oferta, com mais frequências.
Foco no futuro: novas encomendas
Além dos 30 Boeing 787-9, a companhia tem em carteira encomendas de 85 Airbus A321neo, 115 Boeing 737 MAX 10 e 90 Embraer E175, estes últimos para operações regionais. A frota da American Airlines mantém-se uma das mais jovens entre as grandes transportadoras norte-americanas, com idade média de 14 anos, equilibrada entre aeronaves Boeing e Airbus.