O novo A321neo da TAP, de matrícula CS-TJS, que chegou no passado dia 29 de agosto ao Aeroporto de Lisboa, está equipado com uma nova cabine com XL bins que permitem um aumento de 37% no volume de bagagens a bordo.
O novo A321neo da TAP, de seu nome António Sérgio é o primeiro dos vinte aviões que chegarão à TAP até 2029. As vinte aeronaves da família A320 – dez aeronaves A320neo e dez aeronaves A321neo – que serão entregues à Companhia nos próximos anos já estarão equipadas com a nova cabine Airspace da Airbus, uma cabine moderna, com maior conforto e espaço para os Passageiros, através de compartimentos de bagagem maiores, iluminação ambiente LED personalizável e lavabos mais espaçosos. O design visa uma experiência de voo mais moderna, com linhas limpas e interfaces acessíveis a todos os passageiros, incluindo pessoas com deficiência visual, através de sinalização em braille.
As principais características desta nova cabine são:
– Compartimentos de bagagem amplos (XL bins), que, tendo um volume 37% maior, permitem o carregamento vertical das malas (oito em vez de cinco por bagageira), facilitando o acesso e o armazenamento das bagagens de mão;
– Sistema de iluminação moderno (moodlighting do tipo New Luxury) com várias configurações para adaptar a atmosfera da cabine a diferentes fases do voo;
– Tomadas USB-A e USB-C, que, agora, estão disponíveis em todos os assentos do avião;
– Lavabos maiores;
– Design com formas limpas e cores iguais à frota A330neo, que dão um ar mais contemporâneo à cabine;
– Sinalização nos lavabos, tornando a cabina mais inclusiva para Passageiros com deficiência visual.
Esta migração de cabine já era desejada pela Companhia que, no entanto, não tinha avançado com esta decisão devido ao seu elevado impacto financeiro. Com os novos requerimentos EASA e a decisão da Airbus de entregar as novas aeronaves já com a nova cabine, foi possível negociar condições mais vantajosas com o fabricante.
Entre estas novidades, a mais relevante para o dia a dia da operação são sem dúvida os XL bins, que permitem aumentar a capacidade de bagagem de cabina de 104 para 130 peças no caso do A320neo, e 130 para 194 no caso do A321neo e, assim, mitigar também constrangimentos durante o processo de embarque. Este avião transporta um total de 221 Passageiros, 102 em Business/Economy Extra (cadeiras vermelhas) e 119 em Economy (cadeiras verdes).