A euroAtlantic Airways (EAA) deu um passo importante na diversificação da sua frota ao integrar, pela primeira vez, uma aeronave Airbus. Trata-se de um A330-200, com o registo CS-TGD, que passa a ser o sexto avião widebody da companhia e o primeiro modelo da fabricante europeia a juntar-se à operação da EAA em mais de três décadas de atividade.
O aparelho foi obtido através de leasing junto da AELF, uma empresa especializada em soluções de leasing de aeronaves, e está equipado com motores General Electric CF6-80E. Com um peso máximo de descolagem de 233 toneladas, o A330-200 assegura uma performance sólida e eficiência em rotas intercontinentais.
O interior da aeronave está configurado para transportar até 295 passageiros, distribuídos entre 12 lugares na Classe Executiva e 283 na Classe Económica.
Antes de integrar a frota da euroAtlantic, este avião operou com a companhia Maleth Aero sob o registo 9H-EFS, tendo sido originalmente entregue à Qatar Airways em 2002 com a matrícula A7-ACB.
Atualmente, a nova aquisição está ao serviço da LOT Polish Airlines na ligação diária entre Nova Iorque e Varsóvia. Além disso, a aeronave também reforça a operação da EAA nas rotas da Azul Linhas Aéreas, ligando o Brasil a destinos na Europa, como Lisboa, Porto e Madrid.
Reconhecida pela sua forte presença no mercado de leasing com tripulação (ACMI), a euroAtlantic presta ainda serviços a entidades institucionais, incluindo organismos internacionais como as Nações Unidas. A entrada deste novo avião reforça a aposta da empresa em modernizar a frota e responder a uma procura crescente por voos intercontinentais de elevada qualidade.