O presidente da Emirates, Tim Clark, demonstrou otimismo cauteloso em relação à entrega dos aguardados Boeing 777X durante a 81ª reunião anual da Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA), realizada na Índia. Segundo Clark, a companhia aérea espera receber o primeiro exemplar da nova geração de jatos widebody até o início de 2027.
A Emirates, sediada com sede no Dubai, possui mais de 200 encomendas do modelo 777X, atualmente em fase de certificação. Embora a entrega inicial estivesse prevista para 2020, uma série de atrasos — incluindo problemas na certificação, falhas de controle de qualidade na Boeing e os impactos da pandemia — forçaram a sucessivos adiamentos. Caso o cronograma inicial tivesse sido cumprido, a Emirates já operaria cerca de 80 unidades do 777-9.
De acordo com Tim Clark, há sinais positivos de progresso por parte da fabricante americana. “Fiquei bastante impressionado com a energia e o comprometimento deles em concluir esse processo. É por isso que estou cautelosamente otimista: a Boeing não estão apenas a fazer declarações, está realmente a agir”, afirmou. O executivo também revelou que visitará a sede da Boeing, em Seattle, em setembro, para acompanhar de perto o andamento da certificação.
Há possibilidade de a primeira entrega ocorrer entre o terceiro trimestre de 2026 e o primeiro trimestre de 2027.
Apesar do atraso, o contrato entre Emirates e Boeing estipula que a entrega inicial deveria ocorrer até outubro de 2025 — um prazo agora considerado inalcançável. No entanto, Tim Clark vê “uma luz no fim do túnel” com o avanço das certificações, incluindo o importante teste ETOPS, previsto para ser concluído até o primeiro trimestre de 2026.
Enquanto aguarda a chegada dos novos jatos, a Emirates está a estender a vida útil de aeronaves mais antigas e a investir 5 mil milhões de dólares na modernização completa de 219 aviões. A empresa também começou a incorporar os primeiros cinco Airbus A350-900 de uma encomenda de 65 unidades, como solução temporária.
Por fim, Tim Clark reiterou o compromisso da Emirates com o Airbus A380, afirmando que os 118 jatos atualmente em operação continuarão a operar até o final da próxima década, dependendo da disponibilidade de peças e suporte técnico adequado.
A chegada do 777X é vista como essencial para os planos de expansão da Emirates, e a companhia segue atenta à evolução dos esforços da Boeing para finalmente colocar o modelo em operação comercial.