A Administração Federal de Aviação (FAA) publicou uma nova Diretiva de Aeronavegabilidade , que substitui a AD 2022-16-06 e é aplicável a determinados modelos de aeronaves Airbus.
A decisão foi tomada após testes que identificaram um risco associado ao Atuador do Estabilizador Horizontal (THSA). Foi constatado que este componente pode não apresentar sinais de falha quando o caminho de carga secundário superior (SLP) é ativado, comprometendo o controlo da aeronave.
A diretiva abrange os modelos Airbus A330-200, A330-300 e A330-900, bem como os quadrimotores A340-200 e A340-300. Mantém as exigências da norma anterior, incluindo a modificação da instalação do THSA, a implementação do dispositivo de deteção de carga elétrica (ELSD) e a sua ativação. Contudo, apresenta procedimentos atualizados e novas ações específicas para determinadas aeronaves.
A regulamentação também incorpora, por referência, a Diretiva 2024-0016 da Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA), que fornece instruções para a instalação do ELSD e ajustamentos nas ligações elétricas. Os operadores devem concluir estas modificações até 11 de março de 2025.