A Lufthansa Technik apresentou, na sexta-feira 17 de janeiro, um Lockheed L-1649A Super Star da Lufthansa, cuidadosamente remontado e restaurado na sede da empresa em Hamburgo.
Segundo a divisão de manutenção do Grupo Lufthansa, esta icónica aeronave de longo curso deixou o hangar pela primeira vez em décadas, sustentada pelo seu próprio trem de aterragem.
O processo de recuperação foi conduzido por uma equipa interdisciplinar composta por cerca de 15 mecânicos de várias gerações, com os trabalhos iniciados no ano passado.
A dedicação e experiência da equipa permitiram a montagem precisa de grandes componentes, incluindo a fuselagem, as asas e a emblemática cauda tripla. Estas secções chegaram a Hamburgo em outubro de 2023, acompanhadas de 292 caixas de madeira contendo peças de menor dimensão.
Um dos elementos mais impressionantes desta restauração de uma aeronave não operacional é o cockpit, meticulosamente recriado para refletir a sua configuração original da década de 1950. A iluminação e os controles estão totalmente funcionais, e os cabos acionados manualmente permitem o movimento das superfícies de controlo, prestando homenagem à engenharia de excelência da época.
Em 1957, o Lockheed Super Star destacava-se pela capacidade de realizar voos transatlânticos sem escalas para Nova Iorque. Com os seus quatro motores a pistão, tornou-se um marco técnico do seu tempo, encerrando a era das aeronaves clássicas movidas a hélice nas rotas do Atlântico Norte. Os voos, que podiam durar até 17 horas, partiam de Hamburgo, onde também se situava a base de manutenção da Lufthansa.
Por esta razão histórica, a apresentação do Super Star foi realizada num local que reflete a relevância da cidade para a Lufthansa e para a Lufthansa Technik.