A Embraer, conhecida por sua linha de jatos regionais e aeronaves de fuselagem estreita, anunciou recentemente que não tem planos para o desenvolvimento de um avião de corredor único maior para competir com os populares Boeing 737 e Airbus A320, ao contrário do que o Wall Street Journal informou. Em declarações na semana passada, a Embraer reiterou que não tinha intenção de realizar grandes investimentos neste momento.
Atualmente, a empresa brasileira concentra seus esforços na família de aeronaves E2, projetada para acomodar de 90 a 120 passageiros, abaixo do segmento de mercado ocupado pelos modelos com mais de 150 assentos fabricados pela Boeing e Airbus.
Francisco Gomes Neto, CEO da Embraer, destacou que embora reconheça o interesse gerado pela especulação mediática, a empresa está totalmente dedicada à venda e entrega de seu atual conjunto de produtos. “No momento, estamos focados na implementação dos frutos de nosso trabalho. Não temos planos concretos para o desenvolvimento ou lançamento de novas aeronaves de fuselagem estreita ou de qualquer outra categoria nos próximos anos.”
Fontes da indústria, citadas pela agência de notícias Reuters, sugerem que a Embraer está a buscar um equilíbrio delicado, desejando afirmar sua posição como fabricante de aeronaves independente sem alarmar investidores com os custos associados à incursão no mercado de grandes jatos, uma estratégia que levou a concorrente canadiana Bombardier a retirar-se desse mercado.