A Emirates anunciou hoje que irá realizar uma renovação completa em mais 43 A380 e 28 aviões Boeing 777, expandindo o seu programa de renovação para 191 aeronaves.
O plano original previa que 120 aeronaves – 67 A380 e 53 B777 – passassem por uma renovação completa. O Boeing 777 continua a ser a espinha dorsal da frota da Emirates, e o A380 é o favorito dos clientes da companhia aérea, e a expansão do programa de renovação garante que a Emirates continue a proporcionar aos clientes uma experiência de viagem incomparável.
Sir Tim Clark, Presidente da Emirates Airline, afirmou: “Estamos a aumentar o nosso investimento de vários milhares de milhões de dólares no programa de renovação para introduzir produtos de cabine de última geração em mais dos nossos A380 e Boeing 777, demonstrando um compromisso claro em elevar a experiência do cliente com uma suite de produtos de classe mundial em todas as classes. A adição de mais aeronaves equipadas com os nossos assentos de última geração, acabamentos de cabine atualizados e uma paleta de cores contemporânea também marca um passo significativo para garantir que mais clientes possam experimentar consistentemente os nossos produtos premium em ambos os tipos de aeronaves.”
Até agora, a Emirates renovou 22 aeronaves A380 e, em julho deste ano, o primeiro Boeing 777 passará por uma atualização interior. Cada aeronave Boeing 777 levará aproximadamente duas semanas para ser renovada antes de entrar em serviço. Os planos incluem a renovação da cabine de Primeira Classe, todos os novos assentos de Classe Executiva estreando na aeronave em uma configuração de assentos atualizada 1-2-1, além de 24 dos mais recentes assentos de Classe Económica Premium, oferecendo aos clientes mais opções premium para escolher.
Juntamente com a adição da cabine de Classe Económica Premium, o Boeing 777 da Emirates será configurado com 332 lugares em quatro classes, apresentando oito suites de Primeira Classe, 40 assentos de Classe Executiva e 260 assentos de Classe Económica. Para dar lugar à nova cabine de Classe Económica Premium, 50 assentos de Classe Económica serão removidos.
O trabalho de renovação da frota da Emirates está sendo totalmente gerenciado e executado internamente no Centro de Engenharia da companhia aérea, com mais de 250 funcionários do projeto trabalhando dia e noite, apoiados por 31 grandes parceiros e fornecedores que montaram oficinas tanto na instalação quanto fora dela para entregar as cabines renovadas.
Uma vez que a última aeronave sair do programa de renovação e o projeto estiver totalmente concluído, a companhia aérea terá instalado 8.104 assentos de Classe Económica Premium de próxima geração, 1.894 suítes de Primeira Classe renovadas, 11.182 assentos de Classe Executiva atualizados e 21.814 assentos de Classe Económica.
Atualmente, a Emirates opera os seus A380 renovados equipados com Classe Económica Premium para Nova Iorque JFK, Los Angeles, São Francisco, Houston, Londres Heathrow, Sydney, Auckland, Christchurch, Melbourne, Singapura, Mumbai, Bangalore, São Paulo e Dubai. A companhia aérea irá aumentar os serviços com a nova cabine para Osaka no início de junho.
A companhia aérea estará a servir 42 cidades com Classe Económica Premium até fevereiro de 2025, com o A350 entrando na sua frota em setembro deste ano, além dos Boeing 777 recém-renovados também programados para começar a servir mais cidades com a tão procurada cabine ainda neste verão.