Foi encontrado um novo problema durante a produção dos jatos Boeing 737 Max que obrigará a Boeing a realizar trabalhos adicionais em cerca de 50 aviões que ainda não foram entregues.
O problema foi anunciado através de uma comunicação interna aos trabalhadores da Boeing (BA) no domingo por Stan Deal, chefe da unidade de aeronaves comerciais da empresa. Um funcionário da Spirit AeroSystems, fornecedora da Boeing, que fabrica as fuselagens dos B737 Max, notificou a fabricante de aviões que dois furos podem não ter sido perfurados exatamente de acordo com os requisitos da Boeing, de acordo com o memorando interno.
“Embora esta condição potencial não seja um problema imediato de segurança de voo e todos os 737 possam continuar a operar com segurança, atualmente acreditamos que teremos que realizar alterações em cerca de 50 aviões não entregues”, afirmou.
A Spirit AeroSystems confirmou em comunicado que perfurou mal os furos nas fuselagens em causa.
“Um membro da nossa equipa identificou um problema que não está em conformidade com os nossos padrões de engenharia”, disse o porta-voz da Spirit AeroSystems, Joe Buccino. “Uma vez notificados, iniciamos ações imediatas para identificar e implementar soluções de correção adequadas. Estamos em estreita comunicação com a Boeing sobre este assunto.”
A notícia sobre os furos mal perfurados é apenas o mais recente golpe à reputação da Boeing, que tem sido prejudicada repetidamente nos últimos cinco anos, mais recentemente por um incidente a bordo de um voo operado por um B737 Max 9 a 5 de janeiro. Na sequência deste incidente, a FAA afirma que mudará a forma como supervisiona os processos de fabrico da Boeing.